sábado, 27 de novembro de 2010
sexta-feira, 8 de outubro de 2010
sexta-feira, 1 de outubro de 2010
domingo, 26 de setembro de 2010
segunda-feira, 20 de setembro de 2010
quinta-feira, 16 de setembro de 2010
quarta-feira, 15 de setembro de 2010
Adesivo HIGHLANDER... Troca de adesivos?
CONTATO --- ou use o lexfoto/gmail que está à esquerda desse formulário (evito usar o @ por causa dos robôs pro spam).
... Se possível, mande pra mim o adesivo de seu motoclube pra eu colocar na minha coleção virtual... (Clique no grifo em destaque!)
terça-feira, 14 de setembro de 2010
quinta-feira, 9 de setembro de 2010
quinta-feira, 26 de agosto de 2010
quarta-feira, 18 de agosto de 2010
domingo, 15 de agosto de 2010
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
domingo, 8 de agosto de 2010
sábado, 7 de agosto de 2010
quarta-feira, 28 de julho de 2010
No limite de 60 Km/h...
A Câmara analisa o Projeto de Lei 7608/10, do deputado José Chaves (PTB-PE), que determina o uso obrigatório, em motocicletas, motonetas e ciclomotores, de um dispositivo para limitar a velocidade a no máximo 60 quilômetros por hora. O objetivo, segundo o autor, é dar mais importância às vidas dos motociclistas do que à agilidade dos deslocamentos.
Chaves ressalta que, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), 7 de cada 100 acidentes com automóveis têm vítimas, e no caso das motocicletas essa proporção é de 71 para 100. Além disso, de acordo com o IPEA, os acidentes envolvendo motocicletas custam ao Brasil cerca de R$ 685 milhões por ano.
“Esses números revelam a gravidade do problema, gerado, em grande parte, pela velocidade desenvolvida por esses veículos, que coloca os seu condutores em situação de risco permanente”, afirma.
A proposta muda o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) e dependerá de regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Tramitação
O projeto será analisado em caráter conclusivo pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte: Agência Câmara
terça-feira, 27 de julho de 2010
terça-feira, 13 de julho de 2010
Lombadas quebra-quase-tudo...!
... Na BR-226, trecho urbano de Santa Cruz (RN), foram colocadas várias lombadas capazes de encalhar motos custom e /ou baixas, podendo até quebrar quase tudo, inclusive quem está no veículo!
... Dá pra concluir que o projetista dessas lombadas está desinformado com relação aos tipos ou modelos de veículos que trafegam neste Brasil continental... ou desconhece princípios básicos de segurança!... Nem 8 nem 80!
... Quem for prejudicado e procurar um advogado para processar o estado, ficará decepcionado com o tempo processual gasto no judiciário até receber uma justa indenização por danos materiais e corporais... Se o judiciário fosse ágil os administradores públicos teriam um outro tipo de comportamento em relação aos direitos básicos constitucionais.
Nota: As lombadas foram corrigidas pouco tempo depois de feitas... ainda bem!
quarta-feira, 7 de julho de 2010
terça-feira, 6 de julho de 2010
sábado, 3 de julho de 2010
terça-feira, 29 de junho de 2010
terça-feira, 22 de junho de 2010
domingo, 20 de junho de 2010
terça-feira, 15 de junho de 2010
domingo, 13 de junho de 2010
1º Bate e Volta de Tangará - RN
terça-feira, 1 de junho de 2010
sábado, 15 de maio de 2010
quinta-feira, 13 de maio de 2010
terça-feira, 27 de abril de 2010
quinta-feira, 22 de abril de 2010
quarta-feira, 7 de abril de 2010
quinta-feira, 1 de abril de 2010
terça-feira, 30 de março de 2010
Seguro de vida obrigatório para motoboys... ?
A Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público aprovou na quarta-feira (24.03) o Projeto de Lei nº 6.789/06, do Deputado Celso Russomano (PP-SP), que obriga as empresas que utilizam serviço de motoboy – próprio ou terceirizado – a contratarem seguro de vida e de invalidez permanente por acidente para os motociclistas.
A proposta foi defendida pelo relator, Deputado Daniel Almeida (PCdoB-BA). Ele acatou uma emenda apenas para deixar claro que a concessão do seguro ocorrerá no caso de acidente de trabalho.
Almeida destacou que o projeto protege o motociclista e a sua família, já que o texto inclui os herdeiros como beneficiários do seguro. E ressaltou que, segundo estudo da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), um acidente com motocicleta tem custo de 2,5 mil dólares (R$ 4.500), incluindo despesas materiais, previdenciárias e de assistência médica, e as decorrentes da morte de pessoas em idade produtiva.
Tramitação
O projeto tramita de forma conclusiva e será analisado agora na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania.
Fonte: Agência Câmara
domingo, 21 de março de 2010
sexta-feira, 12 de março de 2010
segunda-feira, 8 de março de 2010
sexta-feira, 5 de março de 2010
Moto trail de 450 cc
Pergunta:
taVA VENDO TEU POST na comu da yamaha....
.
o q a gente pode FAZER pra
fabricarem uma moto trail 450 cc?????
.
valeu...
... Bons ventos!
terça-feira, 2 de março de 2010
Pedágio de motocicleta
Tramita na Câmara o Projeto de Lei 6838/10, do deputado Carlos Sampaio (PSDB-SP), que torna obrigatória a instalação de cabines próprias para a cobrança de pedágio de motocicletas. O objetivo, segundo o parlamentar, é evitar acidentes.
O autor destaca, entre as situações que agravam ainda mais os riscos já enfrentados pelos motociclistas, a concorrência com os carros para ocupar os boxes de pedágio. "É sintomático o aumento do perigo, pois a passagem pelas praças de pedágio obriga motoristas e motociclistas a dividirem o mesmo espaço e a trafegarem mais próximos um dos outros", observa.
De acordo com estatísticas citadas pelo parlamentar, os motociclistas ficaram em segundo lugar no número de vítimas fatais de trânsito no Brasil de 2002 a 2006, com 16% dos casos — atrás apenas dos pedestres, com 26%.
Tramitação
A matéria será analisada em caráter conclusivo, rito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo. O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário. pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte: Agência Câmara